2014f1澳大利亚站 2017f1澳大利亚站

大家好！我了解到很多人对于2014f1澳大利亚站的知识掌握有限，因此我将在本次分享中向大家介绍一些关于2014f1澳大利亚站的重要概念和实际应用，希望能帮助大家深入了解。

1. F1方程式赛车的轮胎的制作原理是什么？
2. 2020f1赛程各站具体时间是什么?
3. F1赛车手汉密尔顿的辉煌成绩？
4. 求F1和舒马赫的历史？

F1方程式赛车的轮胎的制作原理是什么？

f1，即世界一级方程式赛车锦标赛被奉为最昂贵的运动竞技项目，与足球世界杯、奥运会号称世界三大运动赛事。每一辆f1比赛用车都是现代科技的巅峰杰作，从概念设计到制作完成，所耗时间高达2.5万小时，造价更是数百万美元不等，f1赛车的速度又如何呢？

举例一个2014年f1赛季的插曲来让你自己判断下吧。在3月份澳大利亚墨尔本分站比赛前，车坛新秀里卡多驾驶着红牛赛车挑战一架f/a-18“大黄蜂”战斗机，从视频上看，在起步阶段，f1赛车的速度可着实让战斗机汗颜一把。f1赛车起步速度如此之快，撇开动力因素，最大的贡献当属f1赛车的专用轮胎了。那么与普通民用轮胎相比，f1赛车专用轮胎有什么不同呢？轮胎对于车辆的重要性不言而喻，通常而言，一副f1赛车轮胎的设计寿命是120公里，与普民用轮胎几万公里的寿命相比，f1赛车轮胎的一生可以说像流星一般短暂而炫目。轮胎广泛运用钢丝带束层来加强耐磨度，而f1赛车轮胎还会运用编织复杂的尼龙和涤纶结构来增加强度，因为在比赛中，轮胎要承受近一吨的下压力，此外，还要承受4g的横向负荷和高达5g纵向负荷。

目前，f1的轮胎可分为：干地胎和湿胎。f1御用轮胎供应商倍耐力提供四种干地轮胎，分别为超软胎，软胎，中性胎，和硬胎。为了以示区别，每一种轮胎都用不同颜色标志。速度上而言，超软胎性能最佳，轮胎越软，速度越快，但越不耐磨，所以超软胎一般在排位赛中比较常用。在正赛中，还要根据比赛策略如进站换胎次数来合理选择轮胎类型。所谓天有不测风云，比赛时，老天爷不赏脸下起雨怎么办呢？只要不是雨大得没办法，比赛还得继续，有些车手还擅长雨中比赛，比如素有“雨中塞纳”之称的车神埃尔顿·塞纳，车王舒马赫也是雨战大师。

我们都知道，民用轮胎表面有轮胎花纹，这些沟槽的作用是增加胎面与路面的摩擦力，防止打滑。但是要知道在f1比赛中，速度是看点，这些花纹增加摩擦力的同时也限制了速度。而且，在比赛中还有至关重要的抓地力这一因素，胎面与路面接触面积越大，轮胎的抓地力也就越大，抓地力对于弯角超车非常重要。干地胎中，最极端的光头胎，也即没有任何花纹的轮胎，抓地性能最好，这种轮胎能最大限度地释放赛车的速度。湿地胎和雨胎表面均有花纹设计，赛道湿滑但无积水的情况下，适合使用湿地胎。当赛道有积水，但轮胎为光面时，轮胎就像浮在水面，抓地力必然大打折扣。所以，赛道有水时必须选择湿胎，轮胎上的花纹，也就是沟槽有排水的功能。在极速时，半雨胎能每秒排水25升，而全雨胎能排水65升。

f1比赛轮胎在一定的温度下性能最佳，所以观看f1比赛的朋友会发现在比赛前，轮胎会裹上保护层一样的东西，这就是暖胎器，这是给轮胎加热。此外，在比赛前，还会有暖胎圈，就是为了调整好轮胎的状态。与民用轮胎用空气作为胎内气体不同的是，f1轮胎内充满的是含氮气的混合气体，这种惰性气体可以防止胎压随着温度剧烈变化。

有机会亲临f1现场的观众，比赛结束时，一定不要错过到赛道上寻找一片橡胶碎屑留念，这可是f1比赛轮胎流星般一生所留下的痕迹，就像陨石一般有纪念意义。

2020f1赛程各站具体时间是什么?

2020f1赛程各站具体时间：

澳大利亚站：3月13日-3月15日

巴林站：3月20日-3月22日

越南站：4月3日-4月5日

中国站：4月17日-4月19日

荷兰站：5月1日-5月3日

西班牙站：5月8日-5月10日

摩纳哥站：5月21日-5月24日

阿塞拜疆站：6月5日-6月7日

加拿大站：6月12日-6月14日

法国站：6月26日-6月28日

奥地利站：7月3日-7月5日

英国站：7月17日-7月19日

匈牙利站：7月31日-8月2日

比利时站：8月28日-8月30日

意大利站：9月4日-9月6日

新加坡站：9月18日-9月20日

俄罗斯站：9月25日-9月27日

日本站：10月9日-10月11日

美国站：10月23日-10月25日

墨西哥站：10月30日-11月1日

巴西站：11月13日-11月15日

阿布扎比站：11月27日-11月29日

F1赛车手汉密尔顿的辉煌成绩？

年度总冠军次数： 0次

首次f1大奖赛： 2007年澳大利亚大奖赛

f1大奖赛参赛次数： 17次

f1大奖赛发车次数： 17次

f1大奖赛完赛次数： 17次

f1大奖赛登台次数： 12

f1大奖赛获取积分次数： 15

f1大奖赛退出次数： 0

f1大奖赛分站冠军次数： 4

f1大奖赛杆位次数： 5

f1大奖赛创最快圈速次数： 2

f1大奖赛首发夺冠次数： 13

f1首发夺冠单圈最快次数： 1

f1大奖赛累计积分： 109

求F1和舒马赫的历史？

f1大奖赛分站冠军次数：是89

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